13tunový kotoučový tester brzd
  • 13tunový kotoučový tester brzd - 0 13tunový kotoučový tester brzd - 0

13tunový kotoučový tester brzd

Anche je profesionální výrobce testerů brzdových destiček pro vozidla se silným týmem pro výzkum, vývoj a design, který dokáže přizpůsobit potřeby různých zákazníků. 13tunový tester kotoučových brzd je jedna tonáž našich testerů kotoučových brzd, vyrábíme i jiné tonáže. Tester může testovat brzdný výkon vozidel s nižším podvozkem a systémem ABS a může skutečně simulovat brzdné vlastnosti vozidel na skutečné silnici. Během testovacího procesu se může plně projevit přední náklon vozidla, díky čemuž jsou výsledky měření více v souladu s podmínkami silničního testu.

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Tester brzd Anche plate dokáže otestovat brzdnou sílu a zatížení náprav (volitelně) vozidel a vyhodnotit tak brzdný výkon vozidla. Tester brzd Anche plate může testovat maximální brzdnou sílu, dynamické a statické zatížení nápravy a maximální rozdíl v brzdění mezi levým a pravým kolem vozidla v pohybu.

Princip činnosti 13tunové zkoušečky brzdových destiček:

Princip měření zatížení kola:

Kola tlačí na nosnou desku a zatížení kola způsobuje pružnou deformaci tahového můstku snímače. Napínací můstek se stane nevyváženým a na výstupu můstku je nevyvážené napětí. Napětí je lineárně úměrné deformaci napínacího můstku a deformace můstku také lineárně souvisí s gravitací, kterou přijímá. Řídicí systém převádí shromážděné elektrické signály na signály zatížení kola pro měření zatížení kola.

Princip měření brzdné síly:

Když vozidlo najede na brzdový tester a brzdy jsou silně aplikovány, tření mezi koly a deskou způsobí, že nosná deska generuje napínací sílu na snímač brzdné síly. Napínací můstek snímače podléhá elastické deformaci a napěťový můstek se stává nevyváženým a vydává nevyvážené napětí. Toto napětí je lineárně úměrné deformaci napínacího můstku a deformace můstku také lineárně souvisí s brzdnou třecí silou, kterou přijímá. Řídicí systém převádí shromážděné elektrické signály na signály brzdné síly na základě této charakteristiky pro měření brzdné síly.

Vlastnosti 13tunové zkoušečky brzdových destiček:

1. Je svařen z pevné čtvercové ocelové trubky a deskové konstrukce z uhlíkové oceli, s robustní konstrukcí, vysokou pevností a krásným vzhledem.

2. Testovací deska využívá speciální korundový proces s vysokým koeficientem adheze a dlouhou životností.

3. Komponenty pro měření využívají vysoce přesné snímače síly a zatížení kol, které mohou získat přesná a přesná data.

4. Rozhraní pro připojení signálu využívá konstrukci letecké zástrčky, která zajišťuje rychlou a efektivní instalaci a stabilní a spolehlivá data.

5. Tester brzd má silnou kompatibilitu a může být kompatibilní s různými modely vozidel.

Aplikace 13tunové zkoušečky brzdových destiček

Tester brzd Anche 13-Ton je navržen a vyroben přísně v souladu s čínskými národními normami GB/T28529 Platformový brzdový tester a JJG/1020 Platformový brzdový tester. Je logický v designu, robustní a odolný ve svých součástech, přesný v měření, jednoduchý na ovládání, komplexní ve funkcích a jasný na displeji. Výsledky měření a naváděcí informace lze zobrazit na obrazovce LED.

Tester brzd Anche plate je vhodný pro různá průmyslová odvětví a obory a lze jej použít pro údržbu a diagnostiku na trhu s autopříslušenstvím a také pro kontrolu vozidel v testovacích centrech.

Parametry 13tunové zkoušečky brzdových destiček:

Modelka

ACPB-13

Přípustné zatížení nápravy (kg)

13 000

Rozsah testu brzdné síly kola (daN)

0-6500

Rozsah měřitelného rozvoru (m)

1,6-7,0

Rychlost měření (km)

5-10

Chyba indikace: hmotnost kola

±2 %

Chyba indikace: brzdná síla

±3 %

Korundový koeficient adheze

0.85

Velikost jednoho panelu (D׊) mm

800 × 1 000

Podrobnosti

Hot Tags: 13tunový kotoučový tester brzd, Čína, výrobce, dodavatel, továrna
Související kategorie
Odeslat dotaz
Neváhejte a napište svůj dotaz do formuláře níže. Odpovíme vám do 24 hodin.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy