Vozidlo se blíží přímo k 3tunové zkoušečce bočního prokluzu. Když volant prochází kolem desky, bude generovat boční sílu kolmou ke směru jízdy na desce. Pod tlakem boční síly se obě desky zasunují dovnitř nebo ven současně. Boční skluz desky se převádí na elektrické signály prostřednictvím snímačů posunutí a hodnotu bočního skluzu vypočítává řídicí systém.
1. S integrální konstrukcí platformy je tester svařen s celkovou čtvercovou ocelovou trubkou a konstrukcí z uhlíkové oceli, s vysokou strukturální pevností a moderním vzhledem.
2. Komponenty pro měření používají vysoce přesné snímače posunu, které mohou získat přesná a přesná data.
3. Rozhraní pro připojení signálu využívá design letecké zástrčky, který zajišťuje rychlou a efektivní instalaci a stabilní a spolehlivá data.
4. Je vybaven relaxačními deskami pro uvolnění bočních sil na vozidla vjíždějící do zařízení, zajišťující přesnost hodnot.
5. Je vybaven uzamykacím mechanismem pro uzamčení desky v situacích bez kontroly, aby nedošlo k poškození mechanismu.
Anche 3tunový tester bočního prokluzu je navržen a vyroben přísně v souladu s čínskými národními normami JT/T507-2004 Automobilový tester bočního prokluzu a JJG908-2009 Automobilový tester bočního prokluzu. Tester má logický design a je vybaven pevnými a odolnými komponenty. Celé zařízení je přesné v měření, jednoduché na ovládání, komplexní ve funkcích a přehledné na displeji. Výsledky měření a naváděcí informace lze zobrazit na obrazovce LED.
Tester bočního prokluzu Anche je vhodný pro různá průmyslová odvětví a obory a lze jej použít pro údržbu a diagnostiku na automobilovém trhu s náhradními díly a také pro kontrolu vozidel v testovacích centrech.
Modelka |
ACCH-3 |
Přípustná hmotnost hřídele (kg) |
3000 |
Testovací rozsah (m/km) |
±10 |
Chyba indikace (m/km) |
±0,2 |
Velikost bočního snímku (mm) |
1000×1000 |
Relaxační rozměr desky (mm) (volitelné) |
1000×300 |
Celkové rozměry (D׊×V) mm |
2990×1456×200 |
Napájení senzoru |
DC 12V |
Struktura |
Dvouplášťový spoj |